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黄岛叉车可分为内燃叉车和电动式叉车。内燃叉车大部分用于港口、海港和工矿企业场所，使用环境相对较差，尤其是港口和化工厂加工制造业。亚热带季风气候、湿润、海洋性气候环境和有机废气、烟尘的广泛形成了电动式叉车零部件的腐蚀损坏，腐蚀较为严重。电动式叉车多用于库房等房间内场所，环境变化小，环境要素形成的腐蚀相对性比较为轻。
电动式叉车内部结构腐蚀环境如发动机发生的高温文含硫量、氯离子含量等会集燃烧处理工业废气、碱雾、充电电池走漏、振动、冲击性内应力、碰撞、碰击等形成的一部分损坏也是形成电动式叉车零部件腐蚀损坏的关键原因。
金属质料腐蚀的重要体制是原金属质料变换为氢氧化镍，零部件或预制件构件锈蚀、毁坏乃至无法修补而废止。而油漆、塑料、玻璃钢工艺等非金属资料资料的变老，主要是受环境的一般危害，质料的聚合物结结构成开裂、融解、溶化等物理变化，导致外观和功能的减少。不难看出，电动式叉车的方案结构、质料、制造工艺和防护方法可以同时影响到了电动式叉车的耐腐蚀能力。
电动式叉车在日常运用中也有可能有一些问题，例如电动式叉车不能电池充电这种，当电动式叉车的发动机在通常情况下的运转景象下，充电的指示灯亮着或者是电流机倾向了负数方向的景象下，那么就确认了电动式叉车的黄岛发电机组不发电量、电瓶不冲电的问题了。
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